대구시 동구청은 신평동 용호삼거리 대보교통주변도로개설 공사가 2009년 9월 7일부터 오는 12월 준공을 목표로 9억여원의 예산을 투입해 공사에 들어갔다.

▲ 안심에서 방촌시장방향의 차량들이 끝이 보이질 않을 정도로 정체되고 있지만 시공사측은 설계되로 하는 것이라며...  ⓒ FM_TV 표준방송 이재근 기자

대보교통주변도로개설 공사를 진행하는 과정에 용호삼거리 편도 4차로 중 3개 차로를 차단하고 공사를 강행해 주변교통상황을 고려하지 않은 행정편의위주로 주민편의를 무시한 채 공사를 강행하고 있다는 지적을 받고 있다.

이곳 용호삼거리 4개차선중 3개 차선을 막아 공사를 하고 있어 주변교통상황은 하루 종일 병목현상으로 극심한 정체현상을 일으켰고 이곳을 통과하는 노선버스 및 일반 차량들이 더운 날씨에 많은 어려움을 겪었다.

▲ 오후 5시 30분 한 차선 더 확보하여 정체현장이 완전히 해소된 광경을 볼 수 있다.  ⓒ FM_TV 표준방송 이재근 기자

공사현장 관계자는 설계에 의한 교통 통제임으로 극심한 교통정체에 대해선 별 관심이 없는 듯 했다. 취재진은 동구청 이군락 도시건설국장을 찾아 현장상황을 설명했고, 이 국장은 건설과 관계자를 불러 상황을 파악한 후 “4개차선 중 3개 차선을 통제한 것은 분명 잘못됐다.”고 지적하며 한차선 더 확보하라는 지시와 아울러 즉시 시정조치가 이뤄졌다.

7일 오후 5시30분 다시 현장을 찾았을 땐 4개차선중 2개 차선을 확보하고 임시차선도색을 지우고 있었다. 조금 전 까지만 해도 극심한 교통정체를 이루고 있든 이곳 용호삼거리가 언제 그랬냐?는 식으로 정체가 깨끗이 해소됐다.

▲ 용호삼거리가 네거리로 교체 공사중인 신평동 대보교통주변도로개설 공사현장  ⓒ FM_TV 표준방송 이재근 기자

한편, 이곳 신평동 용호삼거리, 대보교통주변도로개설 공사에 있어 많은 어려움이 있겠지만 주민과 통행차량의 편의를 최우선 고려하여 공사를 해야 할 것이며, 용호삼거리는 왕복 7차선을 가변차선제를 도입 방촌시장에서 안심방향은 2개 차로, 안심에서 방촌시장 방향은 3개 차로 이상을 확보해줘야 될 것으로 보인다.

▲ 공사현장에는 임목폐기물이 잔뜩 쌓여 있다.  ⓒ FM_TV 표준방송 이재근 기자

또, 화랑로 좌회전 신호가 분리 돼 있어 이를 직진과 좌회전 동시신호체계로 변경을 고려해야 되며 이도 여의치 않을시 비교적 차량통행이 적은 밤 12시를 기해 야간작업의 방안도 검토해 볼 필요성이 있어 보인다.